私の地鉄 ＲＭモデルズの記事に刺激されＢ３パネルにレイアウトを作成する事に。製作記を公開していきます。また、地鉄以外にも私鉄の実車撮影記や模型の事等を思いつくままに…

夜勤明け残業で辛いところ、気晴らしに秋葉原へ…
３割５分引きの有名店にフラフラ。ＫＡＴＯのカント付き線路が目にはいりました。コメントを頂いた「ゴっちゃん」さんの記事で気になっていたのですが、近郊駅舎が、対向式のみ２本で使えるのか？拡張セットが売っていて裏の説明では使えるみたい…その駅の出来、カント線路の出来に誘惑されカーブ線路のみ購入！
ただし、コーナーセクションにすると９０度で分割した場合一度アプローチでカント０になってしまいます。２４８mmのセクションを間にいれて対処しなければなりません。まだ計測してませんが部屋にエンドレスが組めるか微妙です。

こんな感じで、山間の川沿いと、街道沿いの駅という感じにしようと思ってます。この状態で色々な列車を走らせてますが、結構楽しいもので、イメージが膨らみます。駅の方を直線にしたほうが良かった様な気がしていますが…この方が列車長はかせげますが、お客様の転落事故は多発しそうです（笑）
作業できる時間があればすぐに完成しそうなんですが、なかなか先に進みません。現在は豊富なレイアウト素材が揃ってまからからね。グレインペイントもなかなか良いです。ホーム上面に使用してみました。地面にも使えそうです。

久々にアップします。子育てと仕事が忙しく、模型の製作をする暇がありません。
合間をみてちょくちょく製作をしている状況です。レイアウトの左側半分の街並みは、ビルの少ない路地裏の様な感じにしようかと思い、街コレの長屋等を並べてみました。一部は開発によりマンションが建った…と都合の良いことにしてあります。右側はビルの並ぶ街とする予定で、配置を模索中です。
最近自分が興味のある車両がたくさん発売になり、購入した車両の走る舞台を作る事に今は集中しています。地鉄の方は製作停止状態です。

左半分の街の様子です。


カーブ築堤区間の様子です。

しばらくぶりの書き込みになります。
仕事も私生活も忙しくて、レイアウトの製作は滞ってます。
その代わりの欲求不満は車両の購入になってます。しかし、今は「この車が…」というのが製品化されます。ご覧の京成の車両などは絶対完成品の発売はないと思ってましたがでてきましたね。東武のりょうもう号も店頭にならんでました。「買ってくれ～」と聞こえたのでこれも購入！というような訳で、地鉄の製作はストップ、倉庫行きとなってます。都会風レイアウトの方が少し進展していて、手持ちの車両が私鉄や通勤型が主なだけにこちらに集中気味です。
題目が「地鉄」なのにこれではいけませんね。明日倉庫から救出しなければ…

長女が誕生しまして書き込みも、製作も休止しておりました。
そんな中、都会レイアウトにトミックスの自動運転システムを導入してみました。エンドレスなので駅停車モードでの利用、実物で言うとＡＴＯですね。ただクルクル回る列車を見ているよりはるかに楽しめます。
しかし、ホーム有効長一杯の列車を停止させるのは至難の業のようです。過走や手前に止まる事が多々あります。強引に止めるセンサーを組み込めば過走は防げるみたいですが、ホームの端に設置するのは今のレイアウトではできないし、ガクッと止まるのは気に入らないのでそのままにしています。実物もそうですが、停止精度をあわせるのは難しいですね。

ネットで都内某模型店のＨＰでサマーセール中でした。そこにマイクロの３０１系が。この車両運転してみたかったのです！運転士の腕が試される、運転のしがいのある車だとか。１０３系も癖があるようですがこいつはその上だとか…思わず購入してしまいました。
相方のメトロ５０００系を出して欲しいですね。

予約をしてあった４８５鬼怒川・日光を買ってきました。
早速我が家のレイアウトに入線。先頭車両のみ最新のサスペンション機能がついているみたいです。結構な人気のようで予約している人しかここのお店では購入できなかったみたいです。
さっさとしまって地鉄の続きを製作しようと思います。